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行业资讯

全铝车身受创后的修复工序

在汽车的车身研究上很多人都在研究全铝车身，因为它的质量相比起传统的车身来说要来的轻很多。而车重减少了，耗油量也会相应的减少，相对地对大气的污染也会降低，可以说在环保上做出了一定的贡献。这个是铝合金型材的优点之一，而它的缺点也是有的，其中... > 了解详情

未来的汽车将会是铝合金型材的天下

目前，汽车行业仍属于快速发展的时期，但却面临着环保和节能两种约束，所以，在这个以石化燃料为主的时代里，汽车的轻量化已是世界汽车发展的主要目标。对于汽车的轻量化，目前来看，可以分为三大主线，分别是车身轻量化、发动机轻量化、底盘轻量化，这三大主... > 了解详情

铝合金型材的焊接新设备

铝具有良好的可塑性和加工性；良好的导热性能和导电性；良好的耐低温性能，对光热波的反射率高，表面性能好；无磁性；基本无毒；吸声性能好；耐酸性好；抗核辐射性能好；弹性系数小；铝具有良好的机械性能等特点，因此广泛应用于航空航天、航海、航空、... > 了解详情

高倍齿铝挤压散热器挤压工艺和注意事项

1、对于高密度齿和大舌比的铝合金型材挤压模具，前铝棒必须是150-200mm短铝棒或纯铝棒。 2、在测试模具之前，必须调整铝挤压机的挤压中心。挤压轴、锭筒和模架出口必须在中心线上。 ... > 了解详情

从日本独创复化膜工艺看铝合金型材表面处理…

在2016年后不久的欧洲铝工业展览会上，展会水平指标屡创新高。世界上几乎所有的跨国公司都参加了这次展览，带来了自己的新材料、新技术、新产品和新的经营理念. 其中，在展会上，日本联合铝业公司向羞羞免费视频展示了原有的... > 了解详情

铝合金型材阳极氧化电解着色工艺的操作要求…

首先，为使着色均匀稳定，控制色差在一定范围内，减少着色缺陷的发生，在实际生产过程中，首先要加强对铝合金型材阳极氧化工艺操作的控制，并在操作中注意以下要求： 1、铝合金型材阳极氧化的剖面进入着色槽时，必须保持较大的倾斜度，并置于极点... > 了解详情

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